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如何更換安裝橡膠護舷
- 2020-12-28-

橡膠護舷是一種廣泛應用的碼頭防抵觸設備,20世紀70年代開始廣泛的應用於中國的碼頭和港口。由於頻頻抵觸和橡膠天然老化的因素,橡膠護舷一般隻有10年的運用壽命。但碼頭和港口的運用年限遠遠超越10年,因此碼頭和港口在運用過程中都要替換橡膠護舷。現在替換橡膠護舷對比多見的方法是替換為D型橡膠護舷,同時也有很多3000t以下的中小碼頭如海口港等替換為廢舊輪胎錨鏈懸掛護舷。  


橡膠護舷是如何替換設備的? 下麵小編來說一下:


          鋼質橡膠護舷的質料應與相應的船體外板的質料相同。其結構方法有管形與管狀軋型兩種。


          橡膠護舷的兩頭應有封板並要削斜,逐漸過渡到逐漸不見,削斜端的高度與寬度比應大於3:1,長度規劃定,若有複板,則複板在端部標準應有些放寬加強。


          橡膠護舷的端點應落在船體內部有結構的肋位上,如肋骨、肋板。橡膠護舷若設有複板,如二條50~75mm狹邊扁鋼或一條帶塞焊孔的寬邊扁鋼,則複板與複板焊接時,運用1.0~1.5mm銅片把複板和船體外板離隔,跟著預裝工程的積極開展,橡膠護舷一般在分段上預裝。因此護舷材應在分段大接縫處留下1.0~1.2m一段在船台上散裝。一旦該處分段大接縫密性查驗後,就可進行該段護舷材的設備。橡膠護舷內的橫向和縱向的加強筋一般不與船體外板焊接,要留8~10mm的空隙。