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維護碼頭橡膠護舷安裝方法
- 2020-03-06-


一、橡膠護舷安裝 

1 、原有損壞橡膠護舷的拆除工作

    1.1、在拆除原有橡膠護舷時應避免對原有結構件的破壞,如有損壞,應對混凝上結構件進行修複才能安裝新橡膠護舷。 

    1.2 、對橡膠護舷的原有預埋螺母的進行仔細的清理,螺母內不得有影響安裝的雜物及油汙等。如果螺母己經破損嚴乖,則應對螺母進行修複處理,修複處理主要是采用重新植螺栓的方法進行。

2、安裝橡膠護舷的施工要求

    2.l 、按設計圖紙和技術規格書的要求采購和安裝護舷,護舷的材料、構造及能量吸收特性曲線應有製造商的合格證。 

    2.2 、護舷和舷梯安裝前,檢查護舷的形狀、尺一寸、材料、性能以確保符合技術規格書要求,並檢查預埋件、預埋螺栓的安裝位置和高程是否準確。 

    2.3 、安裝時,橡膠護舷與碼頭接觸而必須嚴密,固定護舷的螺帽擰滿扣,螺栓頂端縮進護舷內,螺栓預埋深度符合圖紙和製造商說明書要求,外露鐵件必須除鏽,再用防鏽漆防護,橡膠護舷和舷梯質量檢驗按照有關標準進行。

二、橡膠護舷安裝施工工藝 

l 、測量定位

    人員施放好 D300 定位板的相關尺寸線,在進行 D300 護舷鑽孔時應先將加工好的定位板按照的相關尺寸利用膨脹螺栓進行固定。 

2 、鑽孔

    電動抽芯鑽、空氣壓縮機、注膠器、專用圓形毛刷、膩刀,以及必要的防護用品,如手套、口罩等,皆為鑽孔植筋所必需。根據項目要求選擇相應規格的鑽杆,鑽杆長度應能滿足鑽孔設計深度要求,施!幾時要避開基材中的鋼筋位置,標出鑽孔位置,鑽孔位置應正確,孔間距按規程與設計要求,孔道應幹燥,否則要進行人工幹燥處理,以確保護舷螺栓和混凝土粘結而固化前幹燥。 

3 、清掃孔

    成孔後的孔道必須用空壓機和專用圓形刷子清除孔道內的粉塵,避免由於粉塵產生隔離而影響粘結麵。先用空壓機鼓吹兒遍,然後用刷子來回清刷孔道,直至無粉塵為止。

4 、清洗孔

    用沾有丙酮的刷子清洗混凝土孔道周壁,以保證基材孔壁與結構膠的良好粘結,待丙酮揮發後,及時在孔道口塞上紙塞避免汙染,待用。

5、調膠

    結構膠的施工溫度為15℃~25℃,根據施工溫度的變化,通過試驗可適當地增減固化劑的用量。配膠應用精確的計量器具,如:天平和小於5kg的台秤,先稱膠劑,後稱固化劑。雙組分樹脂膠稱量混合後應強力攪拌均勻,一次的配量不宜過多,以免時間過長而粘膠變質後影響施工的粘結質量,一般一次配製的結構膠要在30min~40min內全部用完

6、孔道注膠

    根據錨固膠的施用形態(管裝式、機械注入式、現場配製式如上述)和方向(向上、向下、水平)的不同采用相應的注膠方法。注膠可用粘膠灌注器或其它方法向孔道內填塞,務必把孔內填滿,排除空氣,使膠體占孔道體積80%以上。

7、植螺杆

    注完結構膠後,立即植入螺杆,並適當轉動螺杆以利排除膠和螺杆間的空氣,均勻結合膠體。把孔口多餘的結構膠清理幹淨,在錨固件沒有凝固之前應對較長的螺杆搭設臨時支架,防止位移;已完成的螺杆應靜態固化養護Id〜3d,固化期間禁止擾動。