電話:13773682979

Banner
首頁 > 新聞動態 > 內容
碼頭護舷作用與類型
- 2020-03-06-

一、橡膠護舷說明

 護舷別稱護木,是港口物流或船隻上應用的一種動能緩衝設備,用於緩解船隻與港口或船隻與船隻在靠泊或錨係時的衝擊性或擊震,使船隻和港口免遭受損。

 碼頭護舷的規格很多。可是巨大規格商品需要的大中型硫化橡膠機器設備項目投資過高,尤其商品大批量較鍾頭,項目投資選購大中型硫化橡膠機器設備是不劃算的。

 硫化橡膠護舷具備延展性好、吸會升、維護保養便捷、使用期長和有利於大量定形生產製造等特性,在日本、毆美和東南亞地區被普遍選用。硫化橡膠護舷不但能夠維護船隻和港口,並且能夠減少功效於港口的水準荷載,提升港口的停泊工作能力,使在建港口輕型化並減少工程造價。

 實心碼頭護舷具備較高的吸能和軸力,另外具有低成本、使用期長、安裝維護保養簡易等優勢,是港口、船塢安裝較多的安全裝置。

 飄浮型硫化橡膠護舷是較新式的護舷武器裝備,同實心碼頭護舷相對性比其關鍵特性是:縮小形變大,吸能大、軸力小、自飄浮,易安裝等。一般運用在船到船(ship to ship)、船到港口(ship to wharf)駁貨、停靠在等場所下;因為其自飄浮特點也非常合適在潮位轉變很大的港口安裝。 在其中填充式船用護舷因為其免維護保養、壽命長等優勢特別是在合適於極端自然環境下的運用,比如海上鑽井平台等。

二、橡膠護舷的類型

1)DA型橡膠護舷:

 特性 具備吸動能高和軸力低的特性; 工藝品具備更高的地應力分散性,使用期長; 前端開發設定防撞板可減少麵壓; 規格型號齊備安裝方法繁多;拆換便捷.

2) 圓桶型硫化橡膠護舷:

 特性 軸力低,麵壓小,吸動能有效; 在靠泊時,對船隻橫搖和縱搖適應能力強 不會受到船隻尺寸危害,主要用途廣安裝檢修便捷,非常適合舊式港口。

3)半圓型(D型)硫化橡膠護舷

 特性 軸力適度,吸動能較圓桶型高; 安裝較便捷工作中; 因為底端總寬規格小,非常適用框架結構式港口和船舷安裝應用。

4)DO型硫化橡膠護舷:

 特性 軸力吸比得上D型護舷高; 安裝抗壓強度及使用期比D型護舷有挺大提升; 適用框架結構式碼頭。

 拱型(V型)硫化橡膠護舷:特性 軸力適度,吸動能高; 安裝堅固,便捷;

 適用各種碼頭。

5)鼓型硫化橡膠護舷:

 特性 軸力低,吸動能大; 麵壓在25噸/米2下列; 歪斜縮小物理性能減少小;鼓型硫化橡膠護舷:特性 軸力低,吸動能大; 安裝便捷; 一般合適於大中小型碼頭

三、船用護舷規範:

 實心碼頭護舷所選用的標準是《HG/T 2866-2016 碼頭護舷》,《GB/T 21537-2008 錐型硫化橡膠護舷》。

 充氣式硫化橡膠護舷在中國選用的標準是《CB-T 3948 船用打氣硫化橡膠靠球》硫化橡膠護舷及其國際性ISO規範ISO17357:2002 《High pressure Floating pneumatic rubber fenders》。添充式飄浮硫化橡膠護舷是創新產品,未有標準及其國標準。