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橡膠護舷是很廣泛的護舷產品
- 2019-11-27-
橡膠護舷是目前使用很廣泛的護舷之一。具有吸能高,布局靈活,安裝規模合適等優點。壓縮擋泥板中單位產品重量的能量吸收僅次於超級鼓式擋泥板,比圓筒擋泥板高3.5倍,比D擋泥板高2.3倍,從而節省了材料。

為了減小摩擦係數,減小船舶靠泊時在翼子板上的剪切力,以延長產品的使用壽命。

設計壓縮變形大(在不增加反作用力的情況下),比V型高20%,比M型高8%,從而大大提高了產品的能量吸收。在壓縮護舷係列中,拱形護舷(td-b)的單位重量(橡膠消耗)具有較高的能量吸收和良好的錨固性能,適用於船舶,碼頭,碼頭等,具有廣泛的應用範圍。缺點是作用在船側板上的壓力很大,因此不適用於側板強度較低的船(例如油輪等)。 td-bb擋泥板的前部(工作麵)配備了防衝板和PE飾麵板,可降低表麵壓力和與船板的摩擦係數,從而大大降低了泊位剪切力。

橡膠密封件和橡膠條適用於鐵路機車,汽車,飛機,高層建築,冰箱和各種工業零件,以防止外部灰塵,空氣,水和其他物體進入係統。

考慮到耐老化性,耐油性,耐熱性,耐火性,耐日光性,耐臭氧性,耐酸堿性,耐化學試劑性,耐火性等性能要求,一般由氯丁橡膠,乙丙橡膠製成橡膠,矽橡膠,天然氯丁橡膠,耐老化性優良的橡膠和塑料混合物。

密封件主要由塑料製成,部分覆蓋有橡膠。在測試零件的過程中,客戶發現塑料零件在測試過程中很容易斷裂,因此他得出的結論是,塑料零件在二次成型過程中被損壞(也就是說,橡膠包裹在塑料上)部分)。經過分析,猫咪成人版發現所有塑料零件都在一個地方破裂。通過有限元分析,猫咪成人破解版發現塑料部件的損壞部分實際上是密封件承受大應力的地方,該應力遠遠超過塑料所能承受的範圍。