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中國船舶製造行業橡膠護舷的發展
- 2019-10-28-

  在國內政策的大力扶持下,伴隨著國內製造業整體水平的提高,我國橡膠護舷等船舶製造行業迅速發展,在國際競爭中取得了較高的市場地位。金融危機過後全球船舶需求持續低迷,市場需求結構有所變化,對大型集裝箱船、LPG船、LNG船需求旺盛,對散貨船、油船的需求較為疲軟,而散貨船、油船的供給壓力較大,供過於求預期將會長期存在,船價趨降。國際海事組織(IMO)新製定和生效的公約對於造船企業的生產經營也提出了更高的要求,一定程度上增加了企業生產成本。麵對惡劣的市場環境,有關部門接連出台了行業振興規劃以及一係列旨在完善船舶行業發展環境、拉動國內橡膠護舷等船舶需求的行業刺激政策,以保障橡膠護舷等船舶行業的健康有序發展。

  

  政策和國防需求為我國橡膠護舷等造船工業發展形成了較好的支撐,經過多年的快速發展,我國造船工業在技術水平和生產規模方麵已經具備較強的國際競爭能力,但成本上漲與人民幣升值對行業國際競爭能力有一定負麵影響。船舶製造行業周期性特征明顯,在當前市場需求低迷、行業監管嚴厲的背景下,行業整體景氣度較低。國內企業行業內競爭程度分化較為明顯,前十位造船企業占有較大的市場份額,中高端造船市場競爭程度相對較低,而低端造船市場競爭較為激烈。


將船用氣囊配合人工、定位船進行鋪排,應用到長江航道整治軟體沉排施工當中,在水深淺、排布大的特殊丁況下,很好的解決了施丁難題。這一創新應用具有以下優點:

  

  1) 低成本:排布展鋪隻需投入氣囊、定位船和量人力,相比鋪排船投人成本更低,並且氣囊價格相對便宜,還可以重複利用。

  

  2) 高質效:船用氣囊鋪排受場地限製少,可以多個業麵同時施工,數塊軟體排平行展鋪,相互間幹擾小,施工效率高,能滿足不同情況的丁期要求;同時,鋪排時GPS儀器全程監控,人工配合施工,低潮露灘作業,可及時調整排布位置,能較好地保證施工質量。

  

  3) 易操作、機動靈活:利用船用氣囊幫助卷排、運排和展排,對場地要求低,無需大型機械設備投入,並且,現場作業主要是人工配合卷揚機鋪排,泥漿泵充填砂肋,人機配合操作簡單,溝通方便,施工組織簡單、靈活。

  

  4) 低汙染:船用氣囊為橡膠製品,本身對環境沒有任何汙染,施工時用定位船上的卷揚機配合作業,可有效減少油汙、施工及生活垃圾的排放,綠色環保。

  

  當然,船用氣囊施工工藝目前僅適用於軟體排排體過大、施丁區水深較淺的特定丁況下,並且受水流和風浪的影響較大,施工時要乘潮作業。