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橡膠護舷如何更換安裝
- 2019-08-24-

橡膠護舷是一種廣泛應用的碼頭防衝撞設施,20世紀70年代開始廣泛的應用於我國的碼頭和港口。由於頻繁衝撞和橡膠自然老化的原因,橡膠護舷一般隻有10年的使用壽命。但碼頭和港口的使用年限遠遠超過10年,因此碼頭和港口在使用過程中都要更換橡膠護舷。目前更換橡膠護舷比較常見的方式是更換為D型橡膠護舷,同時也有許多3000t以下的中小碼頭如海口港等更換為廢舊輪胎錨鏈懸掛護舷。  

橡膠護舷是怎麽更換安裝的? 下麵小編來說一下:

鋼質橡膠護舷的原料應與相應的船體外板的原料一樣。其構造方式有管形與管狀軋型兩種。

橡膠護舷的兩頭應有封板並要削斜,逐步過渡到逐步消失,削斜端的高度與寬度比應大於3:1,長度規劃定,若有複板,則複板在端部尺度應部分放寬加強。

橡膠護舷的端點應落在船體內部有構造的肋位上,如肋骨、肋板。橡膠護舷若設有複板,如二條50~75mm狹邊扁鋼或一條帶塞焊孔的寬邊扁鋼,則複板與複板焊接時,使用1.0~1.5mm銅片把複板和船體外板隔開,隨著預裝工程的積極開展,橡膠護舷往往在分段上預裝。因而護舷材應在分段大接縫處留下1.0~1.2m一段在船台上散裝。一旦該處分段大接縫密性檢驗後,就可進行該段護舷材的裝置。橡膠護舷內的橫向和縱向的加強筋通常不與船體外板焊接,要留8~10mm的間隙。