護舷（ fender）又稱船的護木，是碼頭或船舶邊緣使用的一種彈性緩衝裝置，有木製的、橡膠的。主要用以減緩船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或係泊過程中的衝擊力，防止或消除船舶、碼頭受損壞。

分為：

1） 圓筒型橡膠護舷：

　　特點 反力低,麵壓小,吸能量合理； 在靠泊時，對船舶橫搖和縱搖適應性強 不受船舶大小影響，用途廣 安裝維修方便，特別適於老式碼頭。 

　　2）半圓型（D型）橡膠護舷：

　　特點 反力適中，吸能量較圓筒型高； 安裝較方便工作； 由於底部寬度尺寸小，特別適用於框架式碼頭和船舷安裝使用。 

　　3）DO型橡膠護舷：

　　特點 反力吸能比D型護舷高； 安裝強度及使用壽命比D型護舷有很大提高； 適用於框架式碼頭。 

　　拱型（V型）橡膠護舷：特點 反力適中，吸能量高； 安裝牢固，方便； 

　　適用於各類碼頭。 

　　4）DA型橡膠護舷：

　　特點 具有吸能量高和反力低的特點； 製品具有更高的應力分散性，使用壽命長； 前端設置防衛板可降低麵壓； 規格齊全安裝方式多樣；更換方便． 

　　5）鼓型橡膠護舷：

　　特點 反力低，吸能量大； 麵壓在25噸/米2以下； 傾斜壓縮力學性能降低小；∏型橡膠護舷：特點 反力低，吸能量大； 安裝方便； 一般適合於大中型碼頭。

運輸和貯存

1、運輸 

1）護弦運輸方式為汽車運輸。 

2）護舷在裝卸過程中，采取正確的吊裝方式，應當保持清潔，不得摔撞，不得以硬物勾、刺、劃，護舷放置要穩固。 

3）放置好的貨物要坤紮結實，確保在整個運輸過程中貨物不移位、不鬆動。

4）貨物到指定場地後，用合適的起重吊裝設備卸車，避免發生損壞和碰撞。 

2、貯存

 1）橡膠護舷產品在貯存時，應避免陽光直射，避免雨雪，避免與酸、堿、油類及有機溶劑等物質接觸；距離熱源1米以外，庫存溫度保持在-15℃—40℃。 

2）護舷存放場地麵積大約為400平方

中小型以及大型船舶對船用充氣橡膠護舷的選用實例

充氣橡膠護舷的尺寸從500×1000毫米到4500×12000毫米不等，包括所有的標準和非標準尺寸。

中小型船舶對護舷的選用實例 

船舶噸位（T） 選用的尺寸D*L （ m） 類型 

50 0.5*1.0 漁船 

100 0.7*1.5~1.0*1.5 漁船 

200 1.0*1.5~1.2*2.0 漁船、拖輪 

300-500 1.2*2.0~1.5*2.5 漁船、拖輪 

1000 1.5*2.5~1.5*3.0 拖輪、運輸船 

3000 2.0*3.0~2.0*3.5 遠洋拖網船、運輸船 

10000 2.0*3.5~2.5*4.0 運輸船 

大型船舶對護舷的選用實例

船舶（DWT) 假定接舷速度（M/S） 有效運動能量（KN.M) 靠球尺寸D*L （m） 

200000 0.15 1890 3.3*6.5 

150000 0.15 1417 3.3*6.5 

100000 0.15 945 3.0*5.0 

85000 0.17 1031 3.0*6.0 

50000 0.18 680 2.5*5.5 

40000 0.20 672 2.5*5.5 

30000 0.22 609 2.5*4.0 

20000 0.25 525 2.5*4.0 

15000 0.26 425 2.5*4.0 

10000 0.28 329 2.0*4.0 

5000 0.33 228 2.0*3.5